マイナーチェンジした新型N-BOX JOY実車レビュー！ターボのツートーンのモデル、ブラックスタイルを詳しくチェック！カスタムやマイチェン前とも比較！

↓オススメ動画↓
【N-BOX カスタム・ターボ】内外装レビュー！

注目は新しく設定された「黒内装」。
実際に見てみると、落ち着いた雰囲気と質感の高さで、さらに魅力的な室内空間に進化していました。

外装デザインから内装の質感、使い勝手まで詳しくチェックします。

N-BOX JOYが気になっている方、軽自動車選びで迷っている方はぜひ参考にしてください！

15 comments

  3. たまには国内1番メジャー(？)プレーリー～､技研スリーター群でストリーム/ロードフォックス同様に短命JOY､1番マイナーなヤナセ/大宇(GM韓国)合弁会社で国内チョロッと大宇：マティス/シボレー：ジョイ(多くの海外)などもたまには‥コメ。　＊初代は3代目アルトベースの韓国版軽規格(軽車/F8系改800cc)～グローバルAセグ進化中にシボレー：スパークへ改名
    本題のデリ丸まで行かないスーパーハイト軽クロスオーバーは､｢＊個人の感想～｣初代ギアがデザイン的に？　＊現行ギアは悪目立ち(？)スロットルなど減点で

  5. おちゅんさん１０万人登録おめでとうございます！
    銀の盾楽しみですね　動画で見せびらかしちゃってください（笑）
    おちゅんさんのセンスあふれる話し方、商品紹介、ギャグどれもテンポよく大好きです
    これからも１００万人目指して頑張ってください

  7. N-BOX Joyってライバル車のようなアクティブ思考よりはどちらかというとカントリー思考が強い印象だよね。
    でも今回ブラック内装取り入れたことで少しはアクティブ感が上がった感じするかな?

  9. シートのチェックが黒めになっても左右でズレるのは変わらないんですね。チェックのシャツで左右でズレると変なだけだけど、車でやるとおしゃれなのか?おしゃれは難しいです。

  10. joyも刺さる人には刺さりますね〜。
    売れる台数はやっぱりカスタムなのでしょうけど。どこかnBOXはブランド化されているので強いですね🎉

  12. 今日はおちゅんさん、山野井です、十万人登録達成したんですねおめでとうございます🎉🎉🎉此れからも、体調管理に気おつけながら親父ギャグ取り入れながら、車の動画配信し続けて下さいね応援してますよ😀🎉

  13. やりましたね㊗
    まあ私は最初から10万人登録は軽いだろうなと思ってましたよw
    などと言いつつも、おちゅんさん マジでおめでとう嬉し過ぎますわ (涙)
    いつも、いつも一人ずつ丁寧なコメントを返し続けた努力の賜物ですね
    さあ、これからも辛口で行きますので微妙なコメントお願いしますね

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