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ワークスの灯をつないだ スズキ Keiワークス



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※動画で取り扱っている車輛はレストア前の物です。
年月を重ねたロマン溢れる車を楽しんでいただければと思います。

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30 comments

  4. HB11S AAIJ乗りですが頭の軽い説明に眩暈がしました。殆どのドライバーが公道オンリーなのになぜワイドウィングや４輪ディスクブレーキが必要か、最低地上高が上がることにより重心高が上がりコントロール性が下がる事になぜ気づかない、リアのワークスバッチはkeiスポーツからの識別のために変更されていることも知らないとは…K6Aは持病ともいえるアルミパーツの多用化により吸排気バルブの溶解という欠点を抱えている事をなぜ話さない？典型的な売らんかね主義の車屋だな。

  5. keiがあったから今のハスラーがあると思ってます。
    keiの純正ホイールがかっこいいのでハスラーに装着してます。

  9. これシート見ると前期ですね　2006年式（最終3年間しか生産されてない）になるとエンブレムも赤になりシートも赤になります　因みにこの車種って最終の4WD で走行も80000キロ以下だと新車と値段が大差がないです

  17. ん？ミッションに注意な子やな(´・ω・`)
    無茶させた個体だらけやろから
    それも含めて世話見れる人なら買いかな😊

  18. 10型赤バッチ赤レカロのFFに乗ってました。フォグはミライースと同じ形状だというのがオーナー間では有名だったので自分も黄色いミライースのフォグを入れてました。スズキスポーツの青サス入れれば十分楽しめる1台です。

  21. 前身のKeiスポーツに乗っていました。去年家族の必要で手放しましたが楽しい車でした。

  22. 本当に楽しい車だった！
    スズスポバンパーに替えるとマジで男前な車になるよね！
    この時代のスズキ車また乗りたいなあ

  24. しかもFFモデルは標準でLSD搭載
    おまけにかなりのドッカンターボなのでこの部分を少し強調してほしかったですね

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