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新作!!ダンロップ スタッドレス ウィンターMAX０３を北海道の雪道で試乗



アイスバーン性能が良くないと言われるダンロップ
今回は新作を購入して試してみました！
しっかりとした比較は今後行っていく予定です
雪国ドライバーからしたら当たり前の事しか言ってませんけど
ダンロップのスタッドレスってこういうモノだと、
メリットとデメリットを理解して選べば僕は最高のタイヤだと思います
個人的見解ですが、ご参考までに！

企画持続の為に動画に投げ銭、ステッカー購入いただけると助かります！
https://yukitaro.base.shop/

31 comments

  1. 雪国ドライバーにとっては知ってて当たり前の事しか言ってませんが
    ダンロップがどんなタイヤなのか伝わると嬉しいです
    僕はダンロップ、嫌いじゃありません！

  3. ダンロップ、会社のクルマで使っていて、正直好きじゃないですが（BSより効きが悪い）、確かに会社では何年も履いているイメージ。

  5. スタッドレスはVRX以外全て3流。とはいえ俺もウィンターの03買ったけど

  6. たまたま滑ったから滑るタイヤに成ってるだけで
    滑って上がら止まらんならチェーン巻けばいいんですよ。
    凍結路面にふわっと積ると滑るVRXだから何処のメーカーも多少滑るもんです。

  7. 滑りますと言いながらスース～運転してるお兄さんがすごい。北国の人って怖くないんかなぁーと。私もダンロップ同じもの

  8. 友人が務めてる会社(*'▽')／🍺ヨコハマにしようかと思ってたんですが、在庫が( ﾟДﾟ)あったダンロップにしてみました。年末年始北海道行くのが楽しみです(｀･ω･´)

  9. 首都圏在住の外国人です。ふるさとは全然雪が降らないところで、正直今までスタッドレスタイヤに対してあまり関心がなかったのです。今年は雪国に遊びに行きたくて、メーカーとかいろいろ悩んでいましたが、やはり日本産がいいかなと思うのと、コスパのいいやつがほしいですので、最終的にはダンロップのウィンターMAXX 02にしました。BSの夏タイヤと比べても乾燥路面ではあまり走行性能が大きく落ちないのは嬉しいポイントです。

  11. ダンロップここ１０年くらい、スタッドレスは
    ダンロップを選んでいます。正直効きが良いかと言われると
    家族のブリザックとかと比べると、効かないよなぁ・・・
    って感じる面がすっごく多いんです。ただコストパフォーマンス
    を考えるとダンロップの持ちの良さから抜け出せなくて笑
    キチンと気を付けて乗れば、スタッドレスとしての最低限は
    果たしてくれるので、今年もついウインターマックス０３に
    してしまいました笑

  12. 昨シーズン11-4月間南東北の高速中心に13000km履きました。先日タイヤ交換の際に確認してもらったところ溝の減りは0.1mmとのことでした！
    ロングライフ性能で02に劣るというのが心配でしたが、自分の乗り方ではなんの問題もなかったようでした。

  13. やっぱダンロップは硬めだなぁー
    嫌いじゃない。
    中部圏内のたまに降る程度でで使う分にはダンロップかピレリのアシンメトリコ、ナンカンがお財布にも優しいし
    ある程度安心買えますね

  14. 「滑らないから」とか「大丈夫」って結構なスピードで走っていく車がいるので、スタッドレスだから大丈夫という考え方は間違っているので、皆さん安全運転でお願いします🙇⤵️

  15. ウィンターマックス履いて青森まで行った時、凍結路面ですれ違ったトラックの風圧で横に吹っ飛ばされるという恐怖を味わいました💦車はエブリィバンです。
    それ以来、ダンロップは使わないようにしてます😅

    ところで、LT規格のスタッドレスの比較などされたことはありますでしょうか？？

  16. ほかの動画も参考にして、雪ほとんどない地域なんでMichelin選ぼうと思ったんですけど、結局値段の差でダンロップのwinter waxx02にしました笑
    ぼくは結局値段で選んじゃいましたけど、いくつも本当に参考になる動画ありがとうございます！

  17. 会社の車のタイヤが02でした。
    朝、テカテカの圧雪路で自分の車で入れたコンビニに会社の車で入ろうととしたらタイヤが滑ってオーバーランしました。
    溝は全然あるのにダンロップはアイスバーンの食いつきが弱い感じがします。
    03は改良されてると思いますが、雪道太郎さんの感想だと
    ダンロップはたまに雪が降る地方に向いた長持ちのタイヤということみたいですね。

  19. 私は長年ブリジストンを使ってましたが、今回の冬はダンロップの02にしてみましたが、驚きの高性能でビックリしました。ブリジストンよりも滑らないと思いました。VRXなんかでも氷に水が張ってると全く利かないのですが、この02は水を排出してくれるので、撥水ゴムは素晴らしいと感じました。ブレーキの制動距離もブリジストンよりも実質短いみたい。

  20. このタイヤを履いていますが、タイトな走りをしない限り、普通にアイスバーンを走ることが
    できるタイヤだと思っています。今年の札幌市内は、特に大雪で酷い道ですが、不安に感じる
    ような挙動もありません。昔のブリザックしか知らないので、比較のしようがありませんが。

  21. いつも動画見てます。できたら雪が積もってる状態で比較してもらえます？参考にしたいのでよろしくお願いしますm(__)m

  22. ダンロップは、未だに撥水と引っ掻きにこだわってるから欲しくならんな。
    値段的に、ダンロップ買うならヨコハマでいいしダンロップみたいなドライ強めのタイヤ欲しいならもっと安くていいピレリあるわけだし(^_^;)

  23. 乾燥路面でも気温、路面温度が５℃を下回り、
    全く凍結していない場合でも
    冬タイヤの有用性、優位性が発揮されます。

    夏タイヤは気温１０℃を下回るととたんに硬化して性能低下を来して
    ５℃を下回る、
    乾燥路面では明らか走行安定性の低下傾向が加速。
    そんな時に高速道路等で強い横風を受けた場合、
    ふらつきが著しい場合でも
    冬タイヤではちゃんと直進します？

  24. DSXを3シーズン使いましたが殆ど乾いた乾燥路ばかり走り続けても溝が減った形跡が無かったですwww
    それでいて雪上や氷上でも夏タイヤで乾燥路を走るようなグリップ感だったので云われてる程悪くなかったです。今はハイゼットカーゴに乗ってるのでWINTERMAXX-SV01を履いてます。

  25. ダンロップは滑ってからのコントロールしやすさが光ますね！今年久々のダンロップ(SJ8+)にしましたが、良いですね！すでに5000キロ走りましたけど、後ろのタイヤまだバリ残ってるんですけど…。減らなさすぎてちょっとびっくりです。でも効きはSJ8無印よりも良いと思います。横滑りが減ったと思います。ただ、重い車向きですね。自分の車(ガソリンアウトランダー)ならTOYOのTXの方が向いていると実感しました。まぁどのみち3年で交換しているんで、次の時に考えまーす。

  26. ダンロップは国産になるの?イギリスのメーカーで社名も創業者の名前なんですから。神戸に工場あったとしても完全に海外メーカーでしょ。何でダンロップが国産メーカーになるのか教えて欲しいです。

  28. MAXX01を仕事用で3シーズン履きましたが、本当に摩耗少ないですね。今年の大寒波でも新雪や峠の凍結区間は難なく走りました。ちなみにアイスバーンはいったん止まるとダメだったし、他の車多数も同じ状態。つまり、BやYでも変わらないってこと。

  29. ダンロップは02履いてました。無理な運転しなければ十分な性能でした。今年03にしました。氷上性能が良いらしいのでガンガン行きたいと思います。😊

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