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〈ENG-Sub〉宿命のライバル!! GT-R vs.ロータリー Part 2 筑波バトル【Hot-Version】2017



〈ENG-Sub〉宿命のライバル!! GT-R vs.ロータリー Part 2 筑波バトル【Hot-Version】2017

最強のストリートチューニングカーによる筑波サーキットバトル!!

ENTRY CAR
Mine’s R35 GT-R
ESPRIT R35 GT-R
FEED FD3S
PAN SPEED FD3S

DRIVER　土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　織戸学 / MAX Orido
　　　　　谷口信輝 / Nobuteru Taniguchi　　荒 聖治 / Seiji Ara

STAGE：筑波サーキット / TSUKUBA Circuit

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English subtitles contents

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14 comments

  4. NISSANが技術を煮詰めて生み出したGT-Rが、FDとコーナー勝負出来るほどのポテンシャルに成長したのも凄いし、昔から衰えずに最先端マシン達に負けず劣らずのパフォーマンスができるFDも凄い…

    にしても、土屋さんの漢の突っ込みは怖すぎて見てられないwww

  5. 荒選手がGTR同士のブレーキ勝負で、左足でコントロールしているところがすごいと思いました。なんとか当てないようにギリギリまでコントロールして、結果「コツン」なので。接触を最小限に食い止めたところがプロだなぁと。

  8. 20年くらい前の車のFDが現代のGTRに普通に張り合えてるって純粋に凄い。

  11. Tsuchiya did well keeping up with the FD. Tsukuba favors the FD. If that were an R34, it would've been smoked. Mine's R35 is no joke. A heavyweight cornering so well, now THAT is a proper set up

  12. 最初これ勝負ならんだろと思った。RX7て凄いな。470馬力で勝負なるとは。織戸さんあっぱれですな。オーバーステアと言いつつも戦ってるというか、アクセルとカウンターステアとがめっちゃ綺麗にリンクしてる感じで美しかったし、最後の最後のブロックライン見事過ぎた。かっこいいわ
    GTRとFDのカウンターステアの忙しさ、当て方の違い、アクセルの踏み方の差なんかも見どころ満点ですね

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