皆様こんにちはお疲れ様です。
たいぴょんと申します。
動画のご視聴ありがとうございます。
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メイン落ち動画、独り言、vlogな動画です。
https://www.youtube.com/channel/UCWKeus0wywk9qFBQPpeEnsw?view_as=subscriber
動画内のBGM SEについて
魔王魂様
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トーマス大森音楽工房様
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Artlist様
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を使わせて頂いています。
いつもありがとうございます。
20 comments
かなり背もたれを倒して運転するのね。腕が伸びすぎていて見ていて不安になったので、4分みたところで終わり。
そろそろサーキットデビューですかぁ〰️〰️⁉️🚙💨😆
おつかれ山です!
朝からめっちゃ食うなw
頂上からのドローン撮影なんて動画に奥行き出ていいと思います。
メルカリなんかで「勢いで買ったけどつかわね」ってのが意外に安く手に入りますよ
贅沢な大人の遊びですな! 僕は子育て終わったらコペンかロードスター買うつもりです。
独身の頃中古で買ったユーノス、屋根開けて走った時の開放感がサイコーでした・・・
ATを買って嫁にも乗ってもらいます(笑
最後のメシはマジうまそーーーーーー
UPお疲れ様です。車重軽いから、楽しそうですね😁次はサーキットへGo~👍
飯動画だね・www
フルバケ(全然倒れないタイプ)はマジで体が振れないし、ムダに踏ん張らなくて良い分ホントに操作に集中出来ました。寮の先輩から1万で譲ってもらってから3台引き継ぎ乗せてました。
ガレージから出るときのエンジンスタート音
低音響いてて中々イイ音してますね🎵
免許を取って初めて買った車がアルトワークスで初めて見知らぬ峠へいった3か月目、コーナーを曲がり切れないと判断して、溝にタイヤを落として減速、電信柱に激突して、これも初めての救急車へ乗った想い出が。車は廃車、車両保険が出た若気の至りの20代でした。昔の軽はターボ加速にブレーキや足回りが追い付いてない気がしますのでお気をつけて。
同じKeiワークス 乗りです。
楽しいですよね。
都会もオフロードも似合う新種のクロスオーバーモデル
ハンドルの持ち方最低。
worksではないね😂
RECAROもないし、メーターも違う😅
お疲れ様です!このkeiは
ワークスに搭載されてるエンジンと同じですか?それともMターボですか? 非常に珍しいですね😮
はじめまして😊50代後半のおっさんですが、keiスポーツに乗ってます😃車いじりは、全く出来ませんが、走る事が好きです☺️楽しい動画なので、登録させてもらいました☺️
これからも、頑張って下さいね😃
嫁さんの方がBターボ4WDをブーストコントローラーでアップして燃調をEマネージでコントロールしてワークスのシートに変えて車高調(TEIN)入れてます(笑)因みに自分はKeiワークスの4WDに乗ってますけど純正ブレーキがダメダメでモンスタースポーツの強化パッドを入れてあとはタービン交換したばかりなのでブーストコントローラーで下が0.6で立ち上がるようにして上がオーバーシュートで1.1くらいで押さえ込んでます
タービンの慣らしが終わったら足回りをTEINの車高調入れてAF計付けてEマネージ組んでって予定です うp主様のKeiはブーストがかかってレブが張り付くとの事ですけどこれ金魚バルブではなくきちんとした(トラスト若しくはHKS)ブーストコントローラーを組む事をお勧めします燃調かけないでやる ブーストコントロールで下を上げてやって2500くらいからブーストをかけてやるとレブの張り付きは無くなるかと思われます 嫁さんのBターボがその調整で燃調かけてありますので中低速域のトルクをわざと太らせ高速はタレる調整にしてます
なので自分のワークスと並べてよーいドン!すると最初の加速はワークスの方が普通に負けます(笑)
ワークス乗りですがリアバンパーはBターボに変えたのでしょうか
ドアの内側もワークスにはない生地に変わっていて
せっかくのレカロシートも助手席まで変えたのでしょうか?
なぜ、内装がBターボか普通の内装に変えたのか気になりました
法定速度でアクセル全開なら問題無しだなー
免許取って1年か2年くらいこれ乗ろうかな
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